Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лишает Украину критически важных оборонительных позиций и возможностей, создает условия для новой агрессии РФ — ISW о новом плане США
  2. Не смейте ныть! Почему жалоба на жировку пугает власть больше, чем НАТО, — мнение
  3. За сколько сейчас можно пройти границу с Польшей на автобусе? Вот что пишут в чатах
  4. Россия добивается нормализации отношений с США без уступок по Украине — ISW
  5. Трамп дал Зеленскому неделю на подписание мирного соглашения с Россией — Financial Times
  6. Лукашенко рассказал о предстоящей встрече с американцами
  7. Лукашенко освободил двух католических священников
  8. Чиновники озадачились тем, какую туалетную бумагу использует население. Хотят ввести новшество для этого товара
  9. Есть лайфхак, как добиться исключения из базы «тунеядцев» и избежать жировок по полным тарифам. Но надо заплатить — о каких суммах речь
  10. Как Максим Зенькович оказался в заболоченном месте? В МВД рассказали новые подробности о поисках подростка
  11. Литва возобновила работу пунктов пропуска на границе с Беларусью
  12. «Забрал КГБ, она так и осталась на границе». В открывшиеся пункты пропуска на границе с Польшей вернулись силовики и возобновили допросы
  13. Героиня популярного американского сериала попадает в беларусское СИЗО. Показали его экс-политзаключенной — вот ее впечатления


/

Шеринговые электросамокаты вернутся на улицы столицы 15 марта. В одной из компаний проката гостелеканалу СТВ рассказали и о средней аудитории сервиса.

Шеринговые самокаты. Скриншот: СТВ
Шеринговые самокаты. Скриншот: СТВ

Сейчас активно ведется подготовка транспорта к новому сезону. Проверяются тормоза и электрика. Особый акцент на безопасность. Одна из важных мер, введенных шеринговыми компаниями, — автоматический сброс скорости при попадании в определенные зоны: парки, площади, набережные, где много пешеходов. А также невозможность разогнаться быстрее 25 км/ч. В специальных зонах скорость ограничена до 15 км/ч.

Руководитель пресс-службы кикшеринга Whoosh Даниил Капцан рассказал, кто чаще всего ездит на их самокатах.

«Ядро нашей аудитории — это люди уже взрослые, от 25 до 35 лет, которые работают или учатся в университете или работают уже в офисе. Это подтверждают наши тепловые карты. Мы видим, куда, как правило, передвигаются наши пользователи. От метро до офисных центров, в центре города между какими-то точками притяжения», — сообщил он.