Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. За сколько сейчас можно пройти границу с Польшей на автобусе? Вот что пишут в чатах
  2. Лишает Украину критически важных оборонительных позиций и возможностей, создает условия для новой агрессии РФ — ISW о новом плане США
  3. Есть лайфхак, как добиться исключения из базы «тунеядцев» и избежать жировок по полным тарифам. Но надо заплатить — о каких суммах речь
  4. Чиновники озадачились тем, какую туалетную бумагу использует население. Хотят ввести новшество для этого товара
  5. «Забрал КГБ, она так и осталась на границе». В открывшиеся пункты пропуска на границе с Польшей вернулись силовики и возобновили допросы
  6. Не смейте ныть! Почему жалоба на жировку пугает власть больше, чем НАТО, — мнение
  7. Героиня популярного американского сериала попадает в беларусское СИЗО. Показали его экс-политзаключенной — вот ее впечатления
  8. Трамп дал Зеленскому неделю на подписание мирного соглашения с Россией — Financial Times
  9. В Тернополе под удар попала жилая многоэтажка — много погибших и раненых, под завалами остаются люди
  10. Литва возобновила работу пунктов пропуска на границе с Беларусью
  11. «Режим морозилки» начнется сразу. Синоптики сделали прогноз на предстоящую зиму и предсказали самый холодный месяц
  12. Лукашенко освободил двух католических священников
  13. Лукашенко рассказал о предстоящей встрече с американцами


/

За эту зиму из Минска вывезли в 530 раз меньше снега, чем год назад. А еще теплая для сезона погода привела к уменьшению ямочности, сообщил замгендиректора объединения «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар, пишет госагентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Если в предыдущем сезоне на снегосплавные пункты и в места временного складирования с улиц Минска вывезли более 460 тысяч кубометров снега, то в нынешнем — чуть больше 860 кубометров: разница в 530 раз. Что касается противогололедных материалов — технической соли и песко-соляной смеси, — их этой зимой использовали в три раза меньше», — сказал Ганчар.

Он отметил, что дороги обрабатывали смесями в основном для профилактики, чтобы не допустить гололедицы, ведь «элементы мостов и путепроводов могут подвергаться обледенению при температуре +3°С, не говоря уже о том, когда она идет на ноль и ниже».

По словам Ганчара, нареканий со стороны граждан, а также ДТП и травм, связанных с гололедицей, в зоне ответственности дорожников не фиксировалось.

«Мягкая зима и выполненные прежде солидные объемы работ по замене асфальтобетонного покрытия, герметизации трещин, устройству защитных слоев обеспечили совокупный эффект, выразившийся в значительном снижении ямочности. Думаю, это заметили многие», — сказал Ганчар.

Напомним, минчане массово жалуются в сети на белый налет, который остается на обуви и автомобилях. Горожане уверены: все дело в чрезмерном использовании реагентов на дорогах и тротуарах. Ранее в «Горремавтодоре» отмечали, что «наличие белесости и пыли объясняется почти полным отсутствием осадков в виде снежно-ледяных отложений».