Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. За сколько сейчас можно пройти границу с Польшей на автобусе? Вот что пишут в чатах
  2. Лишает Украину критически важных оборонительных позиций и возможностей, создает условия для новой агрессии РФ — ISW о новом плане США
  3. Есть лайфхак, как добиться исключения из базы «тунеядцев» и избежать жировок по полным тарифам. Но надо заплатить — о каких суммах речь
  4. Чиновники озадачились тем, какую туалетную бумагу использует население. Хотят ввести новшество для этого товара
  5. «Забрал КГБ, она так и осталась на границе». В открывшиеся пункты пропуска на границе с Польшей вернулись силовики и возобновили допросы
  6. Не смейте ныть! Почему жалоба на жировку пугает власть больше, чем НАТО, — мнение
  7. Героиня популярного американского сериала попадает в беларусское СИЗО. Показали его экс-политзаключенной — вот ее впечатления
  8. Трамп дал Зеленскому неделю на подписание мирного соглашения с Россией — Financial Times
  9. В Тернополе под удар попала жилая многоэтажка — много погибших и раненых, под завалами остаются люди
  10. Литва возобновила работу пунктов пропуска на границе с Беларусью
  11. «Режим морозилки» начнется сразу. Синоптики сделали прогноз на предстоящую зиму и предсказали самый холодный месяц
  12. Лукашенко освободил двух католических священников
  13. Лукашенко рассказал о предстоящей встрече с американцами


/

В Дзержинском районе начался отопительный сезон, но жители Фаниполя и деревни Вязань пока остаются без тепла. Причина — реконструкция аварийного пешеходного моста через железную дорогу, на котором проложена единственная теплотрасса, обеспечивающая эти населенные пункты, пишет fanipol.by.

Аварийный мост в Фаниполе. Фото: fanipol.by
Аварийный мост в Фаниполе. Фото: fanipol.by

Сейчас подрядчики меняют старый участок трубы, проложенной еще в 1981 году и полностью изношенной. Для этого пришлось отключить подачу теплоносителя. Работы проводят осенью, так как монтаж новых труб требует плюсовых температур, а согласования с железной дорогой позволили начать их только сейчас.

Монтаж осложнен сжатыми сроками, работой над действующей железнодорожной веткой и погодными рисками. На объекте задействованы шесть бригад и тяжелая техника, включая 160-тонный кран.

Если не помешает погода, к концу недели подрядчик планирует завершить сварочные работы и запустить отопление. Реконструкция самого моста продолжится и должна быть завершена к концу года.