Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  2. «Как долго держался этот последний бастион». В Беларуси хотят ввести валютные изменения — детали
  3. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности
  4. Нацбанк рассказал об аномальном поведении населения в обменниках
  5. Мужчина доказал, что налоговая нарушает конституционные права — в итоге с него не взяли сбор. Что будет с другими попавшими на деньги?
  6. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
  7. Беларусы нашли замену доллару: спрос на него на минимуме. Прогноз по валютам
  8. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  9. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже
  10. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  11. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  12. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты
  13. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности
  14. Бюро: Стало известно, кому принадлежит недавно открытый минский ресторан (возможно, теперь вам не захочется его посещать)


/

Себестоимость проезда в метро Минска оценивается в 2,12 рубля. Об этом рассказал председатель Минского горисполкома Владимир Кухарев, пишет БЕЛТА.

Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

«Сегодня это дотируемый вид транспорта, потому что себестоимость одной поездки — 2 рубля 12 копеек, по факту жители платят 90 копеек», — заявил Владимир Кухарев.

Тут же чиновник добавил, что разницу закрывают за счет городского бюджета. В среднем в год на это тратят около 134 млн рублей.

Однако бюджет Минска на 94% формируется за счет налогов. Это значит, что не напрямую, но через оплату налогов компаниями и населением люди все равно вносят вклад в оплату стоимости проезда в метро.