Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  2. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли
  3. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  4. Власти попросили внести изменения для водителей
  5. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  6. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  7. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  8. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с устройством, которое разбилось под Минском и унесло жизни двух человек
  9. «Я русскоязычная, но…» В Гомеле споры из-за остановки общественного транспорта — вот что возмутило людей
  10. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  11. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  12. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  13. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»
  14. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности


/

После того как в Беларуси заработал новый госреестр автоперевозок, многие пользователи сервиса «Яндекс Go» пожаловались, что поездки на такси стали дороже и ждать машину приходится дольше. А некоторые заметили, что доставка в цене меньше такси, а значит, можно пробовать перевозить себя так. В «Яндекс Go» ответили, когда это действительно законно.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото:TUT.BY

При этом, отметили там, если человек хочет ехать вместе со своим отправлением, то ему стоит выбрать тариф «Грузовой» или услуги заказа такси в тарифах «Эконом» или «Комфорт».

Напомним, с 1 ноября каждый таксист в Беларуси обязан попасть в реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении — без этого работа невозможна. Однако некоторые водители крупнейшего оператора, доминирующего на рынке, сумели найти в юридических тонкостях лазейку — все чаще люди вызывают обычное такси, выбирая доставку. Такой схемой довольны как водители, так и пассажиры.